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我国内燃铲运机的发展历史和发展新机遇
- 2019-01-10 -

中国内燃铲运机的历史:矿山铲运机既有铲运功能,又有运输功能。特别是当运输距离在二百三百米、一千米和两千米之间时,其运行经济性明显优于其他机械组合。鉴于此,60年代和70年代,叉车的研发受到了国家有关部门的重视。

1972年试制的CL7型自行叉车采用液压机械传动。叉车的所有部件也由液压缸控制。与第一代自走式叉车相比,CL7型自走式叉车的产品等级质量发生了变化,开创了我国叉车的第一个新时代。这架飞机代表了当时中国机电产品的最新水平,并于1975年6月被送往德国科隆参加国际展览;1978年获得国家科技会议奖。

几十年后,承载这一使命和荣誉的矿山铲运机正在苦苦挣扎。虽然叉车在叉车运输作业中具有相当的经济性,但它被挖掘机或装载机加自卸卡车的组合模型所取代。据统计,在美国,矿山铲运机已完成土方工程总量的40%。

我国矿山机械行业是20世纪90年代最困难的时期,1999年以后矿山机械行业开始复苏,企业走出亏损阴霾,迎来了历史性的发展机遇。但是,现在中国矿山机械行业的科技基础相对薄弱。改革开放以来,矿山机械工业以市场交换技术为主要手段,提高了产品的技术水平。与此同时,中国还必须面对外国竞争对手在中国投资和经营工厂的严峻形势。有关专家建议,我国矿山机械工业要抓住机遇,加快发展。

现在我国内燃铲运机行业存在两个问题。一是因为矿山机械企业综合实力弱,大部分企业在研究、新产品开发、技术改造、企业管理等方面的能源和资金投入处于停滞状态。我国矿山机械产品的种类,特别是国家建设急需的关键设备,已不能满足要求,因为技术含量低、附加值低、产品质量差、生产效率低的问题。所以,我国矿山机械制造企业的产值增长率与利润增长率不对称。二是在产品种类、技术、质量、服务等方面存在问题,导致国内矿山机械行业对矿山的实际贡献率较低。以冶金矿山为例,现在使用的设备有1180种,我国只有26种设备能够自给自足,都是技术含量低、质量要求低的设备。剩下的百分之74始终需要进口。国产技术含量较高的移动设备,与进口设备还是有很大差距。

为此,专家们提出了矿山机械行业创新能力提高的方法:一是矿山机械制造业应利国外公司和国内专业设计院的帮助,包括集团的形成、联盟、技术引进等。还有引进人才。至少,我们应该努力在某个项目上采用联合设计方法。要实现双赢,必须先介入,后改进。

其次,尽快建立和完善优势专业的应用实验室,开展产品和制造技术的应用技术研究。实验室应立足实际,从试验理论和方法、试验设备和规模、控制和试验技术等方面入手,必要时引进国外先进技术。

此外,国内外有关高等院校不仅是内燃铲运机人才的培养基地,也是矿山机械基础理论和实验技术研究的源泉。他们必须利用自己的力量,利用不同形式的联盟和合作。


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